No notes :(
|
| Bike I ride: | Poison Currare, RS Tora 130, RF Atlas AM, HFX9, Shimano/Truvativ drivetrain. |
| Favorite Trails: | Everywhere. |
| Products Recommended: | none - View Products |
| Companies Supported: | none - View Companies |
Szosowcy? Pics or it didn't happen. Konkretne przykłady, nazwiska z ekip ProTour + zdjęcia. Jeśli zasłyszałeś to od grupki znajomych amatorów szosy, to nie rozpowiadaj, proszę. Zawodowe ekipy, które w dobie kryzysu walczą o przetrwanie, nie mogą pozwolić sobie na zmarnowanie nawet jednego watta, więc raczej wiedzą, co robią. Jak wyobrażasz sobie platformę do szosówki? But z gumową podeszwą i piny? :D C'mon! W szosówce musi być duża powierzchnia styku, a przede wszystkim sztywne materiały. Tak czy inaczej COŚ MUSI TRZYMAĆ tę stopę, prawda? Czy to jest tarcie, czy zatrzask - idea jest ta sama. Zwróć uwagę, jak na PB pojawiają się infomerciale fantastycznych pedałów MTB z czternastoma rzędami pięciomilimetrowych pinów. Wszystko, żeby zapewnić choć namiastkę trzymania przez zatrzask...
Uważam, że platforma/spd to jest indywidualna sprawa i przekonywanie kogoś za czy przeciw nie ma żadnego sensu. Na szosie jeżdżę w SPD, w góralu używam platform, a wcale nie jeżdżę jakiegoś hardkoru. Moja opinia jest taka, że do jakkolwiek cięższego MTB raczej lepiej pasują platformy. Jednak jeśli kiedyś zobaczę, że racing-XC albo szosowcy przechodzą na platformy, to mi kaktus na dłoni...
czyli jednak. łożyska ścierają oś i u Ciebie widać to samo. zerżnęło jedną powierzchnię i już dobrało się do drugiej. chodzi mi o tą "fazkę" na samym krańcu tej części osi, która jest na Twoim zdjęciu. widać na oko znaczną chropowatość i nieregularność - to nie jest przejście technologiczne, albo było, ale zostało dodatkowo zjechane. to wynik tarcia. nie porównuj z drugim pedałem, bo tam pewnie masz tak samo. jeśli chcesz porównywać, to z nowym egzemplarzem. co do linka z single tracka to gość chyba nie do końca ma rację, przekrój A i B raczej nie powinien mieć dokładnie tej samej średnicy (inaczej łożysko nie ma powierzchni oporowej), ale tu pewności nie mam. jednak widać znaczne starcie i szczerze mówiąc mnie to nie dziwi. nie słyszałem, żeby stopy tytanu były używane jako trzpienie łożysk ślizgowych. tak to już jest, jak się, z przeproszeniem, wszędzie wpierdala tytan i alu. a wystarczyłoby dać na ośkę w łożyskowanym miejscu opaskę z odpowiedniego materiału.. kilka gramów, a pedały by jeździły do końca świata. a tak - droższy stop, pedały za parę ładnych dolarów, użytkownik się cieszy, bo lekkie, ale co z tego? u Ciebie stal, ale widać też nie taka, jak należy. jeśli CB takie rzeczy robi, to szanuj zęby - zmień producenta pedałów.
you gotta be kidding, right? I mean she's nice and all that, but really, no one better around?... or is that you only need one female and some comment space to start being an a**... nvm, PB says I have to keep it civil. btw here come the neg props, but I don't care.
@mtnbker395 if you happen to get a chick naked and she has a foot like the person in the pic, then just run away :D
easily. driving an eco diesel (5-6l per 100km) it's not that hard. with two bikes on the roof - not that easy.
..but will it blend?
They're using twist shifters, because gearboxes don't have return spring. That's why they use double cable and twisters - you need to apply some force to shift either up or down. If it was a trigger shifter then it would have two big triggers - I can't see it work.. Also as atrokz wrote it would be the size of a hockey puck :) Twister shifters are more suitable here..
this is what happens when somebody tries to be more smart and funny than he really is. About Us
ContactsSite
NewsAdvertise
AdvertisingCool Features
Pinkbike DailyRSS
Pinkbike RSS Feed
Delete
2 seconds ago